一、车子一路在奔跑的说说

1、没有伞的孩子，必须努力奔跑。其因为别人看扁你而生气，倒不如努力争口气。争气永远比生气漂亮和聪明。不要等，有时等着等着，就让等待成为一种习性，就会在等待中蹉跎岁月。

2、背着背包的路上，看过许多人，听过许多故事，见过旅行风景，就这样，慢慢学会了长大。

3、作为一个只有2年跑零的跑者，从5公里的公园健步跑，到参与跑团训练，直至参加严肃的马拉松，此间进步可以说是“大跃进式”的，心灵、身体感悟不少，然而更多的还是和饮食相关。本人的全马成绩不便在此公布，一来怕群里众多跑神耻笑、二来怕自己取得一点点小成绩而放弃继续前行的脚步而沾沾自喜。

4、当跑步成为习惯后，你会发现那真正困难的时候很短暂。

5、现在的我非常享受这种当下跑步的时尚。跑步的过程是与自己心灵和身体的对话的过程；跑到痛苦时，便去努力的体会和享受痛苦，因为那之后必定是成就感和浑身的舒畅，就像是在崇礼天路的CP点吃一口香甜猪蹄的感觉。

6、先介绍一些车型配置。全新一代斯堪尼亚，型号R46x2驱动模式，空气悬架，高顶平地板驾驶室，搭载斯堪尼亚DC13发动机，排量13升，最大功率450马力，最大输出扭矩2350N.m。变速器匹配斯堪尼亚GRS90512＋2自动挡自动变速器，该变速器取消同步器，用轴制动器替代，可缩短45%换挡时间。同时该变速器标配斯堪尼亚R4100D液力缓速器，缓速器最大输出扭矩4100N.m，号称业内最高。

7、装载着熬制几个小时的秘制猪蹄，晨搜宝酷队开着全新一代的宝马X启动了xDrive智能全轮驱动系统奔向越山向海176公里的绵延山路了。

8、出游时拍摄的德累斯顿及周边景色。

9、由于经常出游，在德国租车的经验丰富，总结了一些在德国租车会碰到的事情。

10、安全才是离家最近的路，文明才是交通畅顺的灯。

11、新品，独资运营，中长期规划，四川现代这场发布会“看点”多多

12、伤心。不舍。你们现在还是冷战，处理不好就是分手。去哄哄她。如果还有感情就和她在谈谈。两个人能在一起不容易不要说分就分。

13、斯堪尼亚“大黄蜂”实拍，感受卡车司机生活，提加一周好文推荐

14、然后因为对宝马的热爱，对极致操控的渴求，在不到2年内，又入手了这辆BMWM2手动版。话说到了16年的7月，另外一个跟我关系很好的宝马dealer(3年来随便试车，我却从来没在那里买过车)说有一台矿石灰的手动挡M2被一个客户放弃了，问我要不要拿1M去换？我试了15分钟后初步印象：底盘极限很高，接近甚至高于981Boxster。原厂排气声音很棒。

15、一夜成名，一夜暴富，一夜发财谁不想，谁想，谁不期望，谁不近距离去感受盲目是有点，但是多少也有一点正面的效果，对人

16、盛夏正是跑步季，各种赛事层出不穷。跑步的文章自然不少，心灵鸡汤占了半数、多半是跑者在多啡肽还未散去的写溢美之言；剩下一半的便是技术和学术的讲解，红二头肌到掐腰肌，理论和实践由浅入深，是学院派和实践派的跑者自我解析。

17、这个细节就能看出TZ贪图小利，HF给车改色是不要点的~~~TZ连小小的15点也不放过。。。。悲哀！

18、Loser，才找借口；Runner，只管去跑。

19、这个冬天，让我们用奔跑把严寒赶走，用热情把冰雪融化。

20、一个人旅行多了，看得多了，他的心胸一定会更加宽广，因为他的眼里早已容下整个世界。

二、开车一路奔波的句子

1、在德国如果你不会开手动挡，可能会无车可开。有朋友就碰到过，在德国某地正好需要租车，找了几个车行竟然都没有自动挡，好在他技艺虽然有点生疏但还勉强能开。要是国内有些考C2的朋友碰到这种情况就尴尬了…

2、年轻，那么短暂，那么迷茫。如果你不能给自己一张耀眼的文凭、一段荡气回肠的爱情，那么，你还可以给自己一个九成九会遭到嘲笑的梦想。因为，总有一天，它会让你闪闪发光，跑起来就有风，希望自己的人生路能够一帆风顺。

3、跑步的过程，就是不断进取的过程。跑步中，我强烈感受到了青春活力的跃动。于是，每一天的议事日程，我都要作这样一个安排：早晨，我去跑步。

4、一个人旅行，不理会繁杂的琐事，自由自在地，去体验一个城市，一段故事，留下一片欢笑，心情逐渐变好。

5、愿意吃亏的人，终究吃不了亏，吃亏多了，总会有厚报；爱占便宜的人，定是占不了便宜，赢了微利，却失了大贵。

6、半马是一个很有成就感的事情，通常从开始跑步到参赛要准备半年时间，只有坚持和自律的人才能做到。

7、喜欢跑步，喜欢体验跑步过程中的坎坎坷坷，喜欢跑步时的大汗淋漓，喜欢肆意自由而急促的呼吸，喜欢倾听耳边的啾啾鸟鸣，喜欢思想的天马行空，喜欢耳边的习习凉风，喜欢冲刺时的顺利与喜悦。

8、一个人一辆车，一路风景一路歌。

9、宝马X4自动挡柴油车，开着车载四个人加满满一后箱的行李，在德国走了一圈两千公里左右的自驾，最大的感受就是省油、省钱…再有就是宝马的人机工程做的真好，简单易用，抬头显示满分好评。柴油机噪音略偏大120以上提速较吃力。而且x4的空间比想象中略小。

10、电池是索尼的，大名和阿米尼是一个厂，我老婆买的2200的一种。质量还行，就是价格比别的高一快

11、史上最强！奔驰宝马差别总结20条

12、450马力，搭配德国斯密茨挂车，总重6T，全程65km

13、有时去跑跑步。喜欢跑步，喜欢倾听耳边的啾啾虫鸣；喜欢耳边的习习凉风；喜欢思想的天马行空；喜欢跑步时的大汗淋漓；喜欢肆意自由而急促的呼吸；喜欢冲刺时的感觉和喜悦。

14、你和重点之间就差一个马拉松！

15、跑步越久，越会明白，人生可以很简单，一个猪蹄和一个马拉松，一个队，可以让我们回味无穷......

16、城中街道早已没了人,唯有马车驶过车轮辘辘的声音。 出了城门,马车向城郊驶去。

17、俺是一名没法吃辣，唱歌走音，也搓不来麻将的非典型成都人。现坐标美国西岸俄勒冈州波特兰，在这个夹在西雅图和旧金山之间无人听说过的蛮荒之地苦苦啃读研究生学位。

18、那时候出租车开始普及，继菲亚特之后，一批东欧进口的轿车，如波罗乃兹，拉达等也被用来做出租车。

19、燕子的颜色并不是很鲜艳，头上的羽毛像一顶黑色的帽子，背上的羽毛像一件乌黑的礼服，腹部的羽毛像洁白的衬衫，头的两侧还抹着红脸蛋，一双透亮灵活的眼睛下面长着一双又短又平的嘴，尾巴像一把尖尖的小剪刀。每当春天一到，燕子就从南方飞到北方，用泥巴和青草在屋檐下筑巢，夏天母燕产蛋孵小鸟，公燕和母燕轮流捉虫喂小鸟，秋天小燕子长成后，他们和爸爸妈妈一起飞往南方过冬。每到快下雨的时候，燕子飞得很低，速度很快，仿佛是沿着一条神秘的线路在滑翔，在蒙蒙细雨中，他们喜欢一动不动地并排站在电线杆上，休息，沐浴，远远望去，就像五线谱上的音符一样。

20、在冷静的野马中超越自己，奔跑吧兄弟！

三、车子一路在奔跑的说说心情

1、衡量一辆卡车好与坏有很多因素，其中就包括上面提到的舒适、安全、动力，但在这三个要素，就像千点竞赛那样，还有很多衡量标准。比如这一路跟车体会下来，斯堪尼亚的驾驶室噪音抑制和可观察视野表现都十分的优秀，总而言之就是，斯堪尼亚之所以能够获得公路之王的美誉，从表现来说，确实是实至名归。

2、这条公路很长很长，就像一条长长的飘带一直伸向天边。

3、凯迪拉克xt5是suv是轿车不，凯迪拉克xt5属于中大型的suv车型，凯迪拉克xts才是属于轿车。

4、骑摩托车的幽默说说有：摩托车风驰电掣，一会儿就到达了目的地。在那个风雨交加的夜晚，哥哥的摩托车被盗了。哥哥轻松地驾驶着摩托车。他骑着三轮摩托车，居然和轿车并驾齐驱。随着一声震耳欲聋的爆炸，边车与摩托车彻底决裂。接着，几台摩托车扬长而去，留下阵阵的引擎声。记得给自己的开心充值，别再让它停机了。你说你要和我共白头我染完你又说我非主流。

5、心有墙，跑无疆。

6、在当选队长喜悦过后，焦虑重袭。我的体能、速度和耐力是全队最差的，不能顺利完赛拖大家的后腿是我最不想看见的结果。真正的马拉松高手都懂得如何补充营养以更好地提高成绩，确保体力充足控制调节速度。短时间内迅速补充蛋白和营养是我这样的初级菜鸟选手参赛不崩溃的一条捷径。

7、早安！坚持晨跑！昨天下了大雨，这里的水很多，今天跑步没有前几天兴致高，但要坚持啊！

8、汽车一路驶过，山间云雾缭绕，公路弯弯曲曲，像一条条巨龙在山间盘旋。我们的车开得也越来越高，就像在天空奔跑一样，伸手就能摸到天，仿佛人间仙境。我还看见了五彩缤纷的树，有红的黄的绿的橘黄的，美丽极了！

9、八十年代中期，以丰田、日产为代表的进口车大理出现在营口街头，随后大量出现在营口街头的进口车还有韩国的大宇，现代，双龙；美国的林肯、凯迪拉克等等

10、GTR的卖点足够多，营销做的足够好，炒的足够火，关注度足够高不少商家看到了GTR的商机，为其研发改装产品，提升其附加价值为GTR订制研发并生产产品，可以提升自身价值GTR本身，只是个被炒作的对象而已，就好比明星效应一样所谓的改装潜力，必须要有足够的市场支撑和足够的消费购买力GTR正好能满足这两点不是说其他车型，没有那么大的改装潜力，只是市场把握的准确度不够只是没人愿意关注，愿意投资而已，关注其车型带来的利益比较少而已现在这个社会，只要投资，捷达都能秒掉兰博基尼，这个不是车的问题相同的情况如，本田飞度，平民微型小跑车，为飞度制造研发生产改装产品，可以扩大自身企业的产品形象这

11、以野马般纵情奔跑的炽热，与不完美的自己冰释前嫌。

12、停在市政府广场(辽河广场)的上海轿车

13、八十年代末，营口出视了最早的出租车——菲亚特，营口人习惯称之为“小蛤蟆”。

14、我觉得应该雷诺好点因为弯道雷诺比较好。如果你是追求速度的话就选光明骑士，它直道比较好。最重要的是你想玩哪部，如果你不喜欢玩你选的那一部，就不会玩的好。

15、1932年3月18日，营口水道电器株式会社经营的水电公共汽车营业，位置在今东新路和公园路中间的辽河大街位置。

16、5月1日，宝马客推出了海外车友聊车系的第一篇《一座城，一辆车，一个人，海外宝马客的故事|悉尼，华沙》。文章一经发出后，车友们反响热烈。于是我们趁热打铁就有了今天这篇。这次我们移步到了美国西岸俄勒冈州的波特兰和德国萨克森洲首府德勒斯顿。开始又一次的城市游走...

17、照骗，北京下雪了，这里还是热热的，想感受穿很厚很厚在路上走着的气氛。

18、最好的习惯就是运动。运动其实是一种放松，一天工作后的身体的释放，大脑的放空。在鸟语花香的运动场，感受快乐和谐。

19、值得一提的是，欧洲卡车通常会配置格拉默或伊思灵座椅，但是斯堪尼亚不一样，斯堪尼亚的做法是自己设计座椅结构，座椅功能，并且自己做测试，然后把最终座椅方案拿给这些欧洲厂商生产。也就是说，你屁股所挨着的每一个斯堪尼亚座椅，都是定制产品，都是完美人机工程学的典范，所以，斯堪尼亚才有了业内公认最舒服驾驶座椅的认可。

20、跑完半马朋友圈话语建议

四、一路上奔跑心情说说

1、我去跑步不纯粹是一种体育锻炼，从一定意义上讲，它也是一种职责，一种生活必需，或者说一种精神追求。

2、冬，冰雪天地跑下去！春，野鸭湖畔飞起来！

3、应该说一下坚持运动的心得，对自己意志力的锻炼，以及身体状况以及自信心的增强，最后鼓励更多的人一起加入。

4、源于美国、有着35年历史的比赛，首次出现在国内便由宝马冠名，足以证明宝马中国在市场的敏锐洞察力和对消费趋势的引领。这个5个人一部车的跑步接力比赛在崇礼风景如画的天路举办，全长176公里，19个接力点，海拔超过1000米，分5人接力完成，累计爬升超过2500米(香山的鬼见愁也才只有400多米)，途经超过10个以上的阧坡接力路段。从凌晨4:30发枪，每个队员需要完成至少30公里以上的路程，比赛既考验选手的体能、爬坡能力、速度还要考验团队协作精神。

5、斯堪尼亚R450还配置了车道偏离预警系统以及防碰撞系统，这些配置在欧洲卡车上已经是标配，但即使是标配，我还是第一次体验这两个功能。车道偏离预警工作原理相对简单，通过挡风玻璃上的摄像头实时监控车辆运行轨迹，当发现车辆在没有开启转向灯的情况下车辆驶出正常车道时，车道偏离预警系统会及时通过发车一种低频的声音提醒驾驶员驶回正常车道，值得注意的是，这种低频提示声是通过车载音响系统发出，不会刺耳，但人耳很容易辨别这种声音。

6、现在被封印在我楼下车库里面的一台是被媒体吹得神乎其神，然后国内又还暂时买不到的2016款BMWM2手动。这是我的第N辆宝马。

7、跑步,游泳,烘培,看书,整理简单的人际关系,好好的陪伴你们!

8、德累斯顿是德国十大主要城市之一。是德国萨克森州的首府和第一大城市。同时也是德国重要的科研中心，是德国“硅谷”的核心所在。这里就是我留学的地方。

9、如下：世界上再美的风景，都不及回家的那段路。曾经不顾一切的奔向远方，然后在漫漫时光里，明白了故乡的涵义。叶落终归根，风吹断肠心。难耐花落魂少年当自归。待外大雪纷飞，我必踏雪而归。只因。这是回家的路。归期已定故人何在?为了须臾的温暖，踏上斜风冷雨的归途。

10、别用速度去调戏电子眼,它或许记不住你的名字,但它一定记得住你的车。

11、德国人有些场合，像绿灯起步和上高速的时候的加速并线都需要尽快提速，在驾校时教练就说，尽管踩，不用管转速，尽快提速才不会发生危险。由于这些场合的关系和享受不限速的高速最后也是狠下心订了M1

12、宝马车型命名规则大全，最全底盘编号！

13、营口的街面最流行的是奥迪A6和帕萨特，十年前婚礼车队几乎都是它们唱主角。

14、山路对于标配液力缓速器的斯堪尼亚来说，简直可以用轻松两个字来形容，驾驶员要做的，只是把液力缓速器开到自动模式就可以了，不论是长坡还是陡坡，只需要通过操作方向盘上液力缓速器速度控制拨片，速度就可以做到由自己来设定，时速80都可以，甚至更低的速度都可以随意设定。不夸张的说，只要做好预见性驾驶，一路上踩刹车的次数，是小于十位数的。

15、每天跑步、倒立、蹦跶，太舒服，坚持坚持，还能跳舞。

16、跑步枯燥吗？有时枯燥，但是枯燥也是一种滋味！

17、进口车开始大量涌现，皇冠、公爵等成了路上最扎眼的车。

18、20世纪30年代的时候

19、我只是想去跑跑，哪知道竟然瘦了身，立了志。

20、任何一种自己喜欢，心爱的东西失去了，心很痛，很痛，可是现实就是这样残酷，许多无奈，面对现实吧！相信明天会更好！

五、车子一路在奔跑的说说短句

1、但是在试驾1M15分钟后，又看到了我在欧洲开X1时那爱不释手的同款杯架(E系列底盘宝马标配)，我就不能忍了！

2、首先你要总结两个号的综合实力，有人说冰花九也牛。你可以不需要花这么多心思，先给冰洁凑6件。然后自己去刷出剩下的这一次活动，只是送三件，武器+左右槽碎片加起来只能换到2件左右。如果你要转，还要7000万。而且不见得刷图比冰洁牛。另外这个是绑定角色的，也就是说，你只能搞到一个号。不能说我冰洁搞一部分，还可以拿碎片换另外一部分。

3、我们这些每天忙碌，不是在上班、就是在上班路上的人，生活曾经十分单调。从事的职业性劳动占据了生活的最大空间，闲暇时间少得可怜。稍不留神，就已进入了谈爱已老、谈死太早的尴尬年龄。任性说你不成熟，沉默说你装清高，时尚说你有点妖，朴素说你有点老。这么个难描难画、进退不得的年龄，接踵而来的是肩周炎、颈椎病、腰间盘突出，这当然就是标志的中年了。

4、除了老解放，那个年代营口街面上跑的比较多的还有北京吉普、上海轿子、伏尔加等。

5、前文说到65km的路程80%以上被山区道路覆盖，这并不是危言耸听，熟悉这段路的驾驶员都知道，江西进福建，山高坡陡，是最难跑的一段路程，虽说65km并不远，但这短短的620公里，是真正考验一台卡车性能的完美试验场。

6、一路山翻山越岭、披荆斩棘，每冲到一个CP点的一霎那就会想到车里的那几只猪蹄，虽吃不上几口，却是迎战下一个CP点莫大的安慰。山路越来越崎岖、天色也越来越暗淡、车里的猪蹄也所剩无几，虽然难按涌上心头的饥饿感，不时的想起躺在车里某个角落里的猪蹄，还是默默的将它留给了最需要的队友。

7、跑步，是与身体的对话，与灵魂的交流。

8、人生就像一次旅行，倘若懂得欣赏沿途的风景，哪管它终点在哪里。

9、歌曲:嘀答歌手:侃侃嘀嗒嘀嗒嘀嗒嘀嗒时针它不停在转动嘀嗒嘀嗒嘀嗒嘀嗒伤心的泪儿谁来擦嘀嗒嘀嗒嘀嗒嘀嗒是不是还会牵挂他嘀嗒嘀嗒嘀嗒嘀嗒有几滴眼泪

10、今天，各种合资车、进口车、自主品牌的国产车充斥着营口大街小巷。出租车也不在是夏利和奥托的天下，羚羊、威驰、起亚、比亚迪、中华、铃木……还有很多牌子一时想不起来，营口街面上再也没了主流车型。

11、你需要回头看，不仅是那些跑在后面的人，尤其是那些不跑步并从来也不想跑步的人，你是最棒的！

12、六七十年代营口街道的汽车

13、宝马1系116手动汽油，可能是由于全新的车子，租的时候才上牌第三天。我是第一个用户。变速箱是既硬又生涩。不过后来租的另一辆一千多公里的一系就明显好很多。一系就如大家说的，动如脱兔，劈弯、调头，那种握在手里的感觉就是老哥这波稳。

14、千点竞赛是欧洲媒体针对欧洲卡车横向对比的一个传统节目，媒体会对参赛卡车进行一个立体的深度评测，评测项目包括动力、视野、油耗、驾乘舒适度以及驾驶室储物空间等多个维度打分，总分1000分，分数最高者获胜，斯堪尼亚作为老牌欧洲商用车品牌，已经参加多届千点竞赛，并且是这场比赛中的佼佼者，历史上已经多次获得较好成绩。

15、我爱跑步，因为不仅可以锻炼身体，而且可以放松身心，还能看风景。从那以后，我爱上了跑步，每天吃好晚饭都会去河边跑，你也要经常锻炼身体哦！

16、俗话说上坡容易下坡难，爬坡可以慢一点，但下坡由于卡车巨大的惯性，想慢下来真的不容易，一些经验不足的驾驶员行驶山区路段，往往是提心吊胆，刹车频繁的话，还会引起刹车片热衰退，是十分危险的事。

17、2014去了一趟欧洲给我兄弟的蜜月之旅当司机兼导游翻译，本来打算租奔驰新C去开德国南部，奥地利和瑞士的1500公里山路的。当时在酒店拿到这台E84X1sDrive18d的时候简直跟期望落差太大，这后驱的SUV是什么鬼东西？结果一段短暂的相处下来，完全被X1的液压转向所感动，还有弯道中不算灵活但是听话流畅的动作。这就是一台披着小SUV皮的E9x三系啊！

18、生活，一直在路上，生命中的每一个开始与结束，都是在丰富自己人生的阅历。

19、正如人生,只有不停奔跑,才会看到奇迹。生活也同理!

20、加上极低贷款利率的诱惑，和我知道1M会有一个很好的下家(被一个有17台车的藏家买走)，我也就从了，帮垂涎M2手动挡的人吃了个螃蟹。要感叹下的是，在美国车价和买车相对国内来说都要便宜和方便不少。(价格低，也没有国内大城市限牌的忧虑)。

六、车子一路在奔跑的说说

1、觅得半处好风景，便是人生好光景。

2、本文并不着重医学探讨或是营养学术理论的分析，而是记录与分享与跑步相关的饮食心得和感悟。

3、跟旧车告别的句子说说有：对旧车不舍，十年了，也是要说再见了。感谢爱车的陪伴一年，虽然很爱很爱你，但还是要说再见了，对不起我有新欢了。买了新车等于买了新幸福，我的旧爱再见啦。终于买到自己心仪已久的好车了，好好爱惜吧，旧车我会想你的。对旧车不舍，但它们也只是凋谢，皱纹也越来越多。

4、总是很喜欢跑步，想必生来就喜欢。经常一个人走着走着就拔腿跑了起来，并且每次都故意装出一副要赶赴火灾现场的样子，害走在路旁的路人甲都替我捏一把汗，以为哪出事故了。呵，其实我只是喜欢跑步而已。

5、你好，同价格，同款型的SUV有很多，唯一要记住的就是不要买众泰的，众泰就是外观好看，配置高，价格便宜，但是现实是买众泰的都很牛逼，用十多万的价格买一堆垃圾，也就是说众泰没质量，买不得，买不得，同价位的可以看看比亚迪或者吉利，这些都很不错

6、你开车开得慢,大不了别人叫你“阿凡提”; 你开车开得再快,也不会有人认为你是“阿凡达”。

7、由于是6x2车型，在国内法规下，车辆总质量不能超过46吨，为了在现行法规下获得最客观最真实的数据，我们此行的车辆总质量为6吨，基本是顶着上限的装载量了。

8、亲人有交代,系好安全带,开车不比赛,平安时刻在。

9、再分享一个从朋友那边听到有关租车的趣事，有次他在租车行选了个高尔夫，估计那家租车行恰逢车库没车，只剩一辆宝马X接待的大妹子说加钱可以开走。朋友沉着冷静地说开宝马不习惯，现在就只想要高尔夫，最后车行的大妹子不是很情愿的说，那这辆车将就着开吧，也不用加钱了。朋友最后用高尔夫的钱就开到了大宝马，机智啊！

10、营口街面上有车的历史要追溯到一百年前。

11、谈爱已老、谈死太早的尴尬年龄，任性说你不成熟，沉默说你装清高，时尚说你有点妖，朴素说你有点老。不如奔跑！

12、人生就像一次旅行，倘若懂得欣赏沿途的风景，哪管它终点在哪里。

13、每天坚持读书、跑步、敷脸、泡脚成为了我的生活方式，偶尔做做饭，也是一种乐趣吧。

14、起点低怕什么，大不了加倍努力；人生就像一场马拉松比赛，拼的不是起点，而是坚持的耐力和成长的速度；只要努力不止，跑起来就有风。

15、亲人有交代，系好安全带，开车不比赛，平安时刻在。

16、一路跑过去，一路享受清新宁静的感觉，速度并不快，有节奏地调整呼吸，五步一吸气五步一呼气，汗水滑落，湿透衣裳。

17、坐标：美国西岸俄勒冈州波特兰

18、得有多热才能走在路上都是熟人。

19、踏着清晨的薄雾出发，戴着落日的晚霞归来，心情是那样的轻快，心里是那样的满足。

20、跟动力息息相关的是油耗，为了测试准确的油耗数据，我们在出发时把油表清零，一切从零开始。要知道这么做对自己是一个极大的考验，油表清零，小计里程清零，出门就是山区，要做到低油耗，是一件非常困难的事。但斯堪尼亚做到了，驾驶这台斯堪尼亚的驾驶员也做到了，我们在抵达厦门后，表显油耗百公里9升，这个油耗数据，再一次刷新了我们的认知，原来车辆满载，并且在都是山区的的道路情况下，居然可以跑到如此低的油耗。

1、营口的大街小巷到处跑的都是的合资车，奥迪、捷达、桑塔纳，切诺基……那时最好的合资车就是奥迪坐这种车的人往往是身份和地位的象征。

2、开车别太快，系好安全带；出门要提前，堵车心不烦。

3、我选择的是2017款的哈弗m5T的涡轮增压发动机转速在2000左右涡轮增压就会介入跑起来就更加有力了，自动挡6速手自一体的变速箱，驾驶起来比较简单轻松。和2019款的车型有所不一样，虽然说都是5T的涡轮增压，但19款升级了国六的发动机，转速在1800左右涡轮增压就会提前介入了，动力来得更快的同时，油耗也得到了降低，同时还使用了长城汽车自主研发的的7速双离合变速箱换档和提速也更加平稳有力了，让哈弗m6在奔跑中发挥动力。

4、前方的公路盘曲而上，路旁种满了不同品种的树。无论枝叶茂密的参天大树，还是刚抽出嫩芽挺直身子的小树，都比小区里种的树要更加充满生机，充满活力。

5、挂一档松离合后车子就会走了，原理是，发动机曲轴带动飞轮转动，飞轮带动摩擦片转动摩擦片另一端末端就是变速箱，离合器就是分离摩擦片和飞轮的机器。你抬离合后压盘会压住摩擦片，飞轮就会带动摩擦片动此时车子就会动了，等车子动后再踩油门也是可以的，只是起步很慢。起步抬离合器的要诀是：“快、停、慢”。意思是：快抬离合器至半联动状态，稍微停顿，稍跟油门，慢慢地抬离合器直到放到底,慢抬离合器注意逐渐跟大油门。半联动，是指把离合器放到车子似动非动的状态，也就是发动机有点发抖，再抬离合器车子就熄火了的状态。只有一档起步时慢慢放，后面的几档达到速度可以直接松开离合，不需要慢慢松，除非你踩过刹车，动力不足以达到下

6、在享用过私补猪蹄后的周局爬坡能力惊人，超难度的三个天路大坡一举被他拿下、安琦作为宝马媒体跑团冉冉升起的一颗新星亦是队里的中流砥柱、牢牢的守住了队里的战果。黑马小郭更是不用提，脚下生风，飞一样越过了压在我们前方的大山坡，让全队的成绩有了大幅度的提高。我也以平均配速6:08的成绩完成了三段接力没有给队里拖后腿。最让人惊叹的还属晏总，赛前的缺练和大幅度的减重颇让人担心，一个猪蹄却让他恢复了元气，在最后一棒第19棒一马当先冲到了终点。搜晨宝酷队在挥洒汗水后的17小时15分钟，于7月18号晚9点30分完成了宝马越山向海人车接力赛，这是一个团队的奇迹，也是每个人创造的奇迹。

7、平安出行每一步，关爱生命每一天，交通安全心中记，幸福生活比蜜甜。

8、咱营口就有了自己的公共汽车，线路是往返于营口火车站和西大庙之间，这也正应了那句老话，一条马路一座楼，一路汽车坐到头。